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产品名称:贝克曼梁路面弯沉仪质量有保证

产品型号:

产品报价:28

产品特点:贝克曼梁路面弯沉仪质量有保证
主要用途: 适用于路面回弹弯沉值测定,以评价路面的整体强度. 主要技术参数: 1、杠杆比: 2 : 1 2、示值分度 弯沉值测定仪 主要用途: 适用于路面回弹弯沉值测定,以评价路面的整体强度. 主要技术参数: 1、杠杆比: 2 : 1 2、示值分度: 0.01mm 3、规 格: 3.6m,5.4m,7.2m: 0.01mm 3、规 格: 3.6m,5.4m,7.2m

贝克曼梁路面弯沉仪质量有保证的详细资料:

贝克曼梁路面弯沉仪质量有保证

路面弯沉仪/路面回弹弯沉值测定仪适用于测定各种路面的回弹弯沉,以评定路面的承载能力,供路面设计使用,也适用于路基路面施工过程中的压实度弯沉检验。
 
技术参数: 1. 测量杆: 3600mm, 5400mm 两种
2. 杠杆比: 2?BR>3. 仪器重量: 13kg/19kg
 
路面弯沉仪/路面回弹弯沉值测定仪操作规程
一、准备工作
1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好,轮胎内胎符合规定充气压力。
2、向汽车车槽中装载(铁块或集料),并用地中衡测量后轴总质量,符合要求的轴重规定,汽车行驶及测定过程中,轴重不得变化。
3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。
4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。
二、贝克曼梁路面弯沉仪质量有保证使用操作
1、将试验车后轮轮隙置于行车道上,把路面弯沉仪路面回弹弯沉值测定仪插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向*,梁臂不得碰到轮胎,弯沉仪测头置于测点上(轮隙中心前方3-5cm处),并安装百分表于弯沉仪的测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打弯沉仪,检查百分表是否稳定回零。
2、测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到zui大值时,迅速度取初读数。汽车仍在继续前进,表针反向回转,待汽车驶出弯沉影响半径后,吹口哨让汽车停止。待表针回转稳定后,再次读取终读数

 

贝克曼梁路面弯沉仪是河北:献县鹏翼建筑仪器厂自行研发的新一代产品。

产品特性:路面弯沉值测定仪,5.4m路面弯沉,3.6m弯沉仪,路面弯沉仪
产品简介: 弯沉值测定仪 主要用途: 适用于路面回弹弯沉值测定,以评价路面的整体强度. 主要技术参数: 1、杠杆比: 2 : 1 2、示值分度: 0.01mm 3、规 格: 3.6m,5.4m,7.2m

详细介绍:
 弯沉值测定仪
主要用途: 适用于路面回弹弯沉值测定,以评价路面的整体强度.
主要技术参数:
1、杠杆比:          2 : 1
2、示值分度:        0.01mm
3、规 格:            3.6m,5.4m,7.2m

贝克曼梁路面弯沉仪是河北:献县鹏翼建筑仪器厂自行研发的新一代产品。

产品特性:路面弯沉值测定仪,5.4m路面弯沉,3.6m弯沉仪,路面弯沉仪
产品简介: 弯沉值测定仪 主要用途: 适用于路面回弹弯沉值测定,以评价路面的整体强度. 主要技术参数: 1、杠杆比: 2 : 1 2、示值分度: 0.01mm 3、规 格: 3.6m,5.4m,7.2m

详细介绍:
 弯沉值测定仪
主要用途: 适用于路面回弹弯沉值测定,以评价路面的整体强度.
主要技术参数:
1、杠杆比:          2 : 1
2、示值分度:        0.01mm
3、规 格:            3.6m,5.4m,7.2m

路面弯沉仪/路面回弹弯沉值测定仪适用于测定各种路面的回弹弯沉,以评定路面的承载能力,供路面设计使用,也适用于路基路面施工过程中的压实度弯沉检验。
 
技术参数: 1. 测量杆: 3600mm, 5400mm 两种
2. 杠杆比: 2?BR>3. 仪器重量: 13kg/19kg
 
路面弯沉仪/路面回弹弯沉值测定仪操作规程
一、准备工作
1、检查并保持测定用标准车的车况及刹车性能良好,轮胎内胎符合规定充气压力。
2、向汽车车槽中装载(铁块或集料),并用地中衡测量后轴总质量,符合要求的轴重规定,汽车行驶及测定过程中,轴重不得变化。
3、用新的复写纸测定轮胎接地面积。
4、检查弯沉仪百分表测量灵敏情况。
二、使用操作
1、将试验车后轮轮隙置于行车道上,把路面弯沉仪路面回弹弯沉值测定仪插入汽车后轮之间的缝隙处,与汽车方向*,梁臂不得碰到轮胎,弯沉仪测头置于测点上(轮隙中心前方3-5cm处),并安装百分表于弯沉仪的测定杆上,百分表调零,用手指轻轻叩打弯沉仪,检查百分表是否稳定回零。
2、测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进,百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当表针转动到zui大值时,迅速度取初读数。汽车仍在继续前进,表针反向回转,待汽车驶出弯沉影响半径后,吹口哨让汽车停止。待表针回转稳定后,再次读取终读数。

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